“Jedes zweite Auto übersteht den Winter mit Sommerreifen. Ein grob fahrlässiges Unterfangen, das bei einem Unfall neben unkalkulierbaren Gefahren für Leib und Leben der Insassen, auch den Verlust des Kasko- oder des kompletten Versicherungsschutzes zur Folge haben kann.
Für viele Fuhrparkleiter sind Reifen schwarz und rund – und ein notwendiges Ãœbel, um das sie sich notgedrungen kümmern müssen. Dabei sind Reifen echte Hightech-Produkte. Sie haben einen erheblichen Einfluss auf das Fahrverhalten und die Sicherheit eines Autos.”

Quelle: HDI Gerling- Kraftfahrt Fachinformation

 

Kraftfahrzeughalter sollten grundsätzlich die Profiltiefe Ihrer Reifen beachten. Die Umrüstung auf neue Reifen empfiehlt sich bereits bei weniger als vier Millimetern Restprofil. Dafür gibt es einen guten Grund: Das Unfallrisiko steigt je dünner das Profil wird, denn somit erhöht sich die Gefahr von Aquaplaning und der der Bremsweg verlängert sich merklich.

Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe liegt bei 1,6 mm. Dennoch: In ihrem eigenen Interesse und zum Schutz ihrer Mitfahrer sollte ein Reifen mindestens 3-4 mm Tiefe aufweisen (empfohlene Profiltiefe).

Als Laie lässt sich die Profiltiefe leicht mit einer 1-Euro Münze prüfen: Wenn sich die goldene Umrandung der Münze zeigt, sind die 4mm Restprofil unterschritten.

Endlich! Der Frühling steht vor der Tür. Es wird Zeit die Winterreifen von den Autos zu montieren und Sommerreifen aufzuziehen.

Doch zu beachten ist, dass die Sommerreifen zu Ihrer eigenen Sicherheit mindestens noch ein Profil von etwa drei Millimetern aufweisen sollten (Gesetzgeber schreibt 1,6mm vor). Allerdings gilt auch bei den Sommer-  ebenso wie bei den Winterreifen:
Ein gutes Profil und die richtige Gummimischung (sprich eine gute Wahl des Reifens) sind entscheidend für die Fahreigenschaften.

Die Lagerung der Reifen wirkt sich zudem massgeblich auf das Gummi aus. Die Reifenlagerung sollte dunkel, trocken, kühl (15 bis 20 Grad Celsius- nicht unmittelbar neben einem Heizkessel ), ohne direkte Sonneneinstrahlung oder künstliches Licht mit hohem UV-Anteil, sauber , frei von Öl, Fett, Kraftstoff und anderen Chemikalien erfolgen.