Michelin wartet im Bereich von Nutzfahrzeug (LKW)- Reifen  mit einer revolutionären Technik auf. Vereinfacht lässt sich diese Technik wohl mit einem “nachwachsenden Profil” beschreiben, wobei es sich aber eher um eine Art doppelten Boden handelt.

Der Hersteller beschreibt auf seiner Homepage die ”Michelin Durable Technologies (MDT)” folgendermaßen:
 ”Ausgezeichnete Haftung auch im letzten Drittel des Reifenslebens: Bei einer Restprofiltiefe von 30% öffnen sich in der Mitte des Stollens die patentierten „Wassertropfen“-Lamellen zu neuen Profilrillen. Somit ist eine hervorragende Haftung auch im letzten Drittel des Reifenlebens sichergestellt. Bei extrem winterlichen Witterungsbedingungen bietet der Reifen bis zu 30% mehr Haftung (im Vergleich zum MICHELIN XDN GRIP beim Anfahren auf vereistem Untergrund). ”

Quelle: Michelin