Jetzt ist er da - der neue “Grosse Audi” der Audi A1. Mit dem Modellstart im Herbst 2010 entsteht natürlich die Frage nach Winterreifen und Winterkompletträdern für den Audi A1. So hat Audi zwar bei der kleinsten Reifengrösse 185/60 R15 auf die Reifen der Poloplattform zurückgegriffen, hat aber doch eine Felge mit einer anderen Einpresstiefe gewählt. Ausserdem hat man dem kleinen Flitzer eine bis vor Kurzem antiquierte Reifengrösse mit auf den Weg gegeben - die 205/55 R15. Auch die ersten Winterräder-Angebote für den Audi A1 gibt es schon.
Hier eine kleine Auswahl:

Winterkompletträder Audi A1

Winterreifen 205/55 R15

Ja ja, sie können es kaum noch hören, aber alles wird teurer. Und jetzt auch noch Winterreifen. Nach Jahren des vom Verbraucher “nichtwahrgenommenen Preisverfalls”, stehen die Reifenhersteller jetzt offensichtlich auf Grund von immensen Steigerungen der Rohstoffkosten vor nicht abwendbaren Preiserhöhungen. Zur Zeit werden findet man noch viele Winterreifen-Schnäppchen mit den alten Saisonpreisen und Extra-Rabatten im Internet.

Beispiele für Winterreifen - Angebot

Winterreifen mit Felgen

Alufelgen - Schicke Winterräder werden teurer

Nach Jahren des Preisverfalls (des vom Verbraucher nicht wahrgenommenen) wird es in diesem Jahr zum 1.7.2010 eine drastische Preiserhöhung aller Aluradhersteller geben. Angekündigt sind Preissteigerungen von 8-15 %. Aber auch die Preise der Stahlradhersteller steigen um durchschnittlich 4%. Wie bereits in anderen Threads angekündigt, stehen auch alle Reifenhersteller mit moderaten Preissteigerungen von ca. 2-5 % in den Startlöschern.

Was wird der Reifenhandel machen?

Die Preiserhöhungen werden sicherlich fast 1:1 weitergegeben, da zur Zeit fast keine Ware mehr aus Zeiten vor der Preiserhöhung im Markt ist.

Schreibt eure Meinung - Kauft ihr jetzt lieber preisgünstigere Stahlfelgen?

Jetzt geht schon mit Winterreifen los? Ja richtig, bereits jetzt werden die ersten neuen Winterreifen eingelagert. Das heisst die allermeisten Reifen sind taufrische DOT2010 die in die Läger der Reifenhändler rollen. Die Bestände im Reifenhandel wurden in der Winterreifen-Saison 2009/2010 aufgrund des harten Winters und der Folgen der Abwrackprämie völlig ausverkauft. Aber auch vermeintlich alte DOT’s (2-3 Jahre alte Reifen) gibt es jetzt als richtige Schnäppchen zu kaufen. Diese werden extra mit DOT… gekennzeichnet und sind so ganz klar zu erkennen.

Aber warum sollte man jetzt schon Winterreifen kaufen?
Es werden zu Zeit von Seiten der Reifenindustrie Preiserhöhungen von bis zu 7% bei Winterreifen umgesetzt. Das heisst das mittelfristig bis zu Saisonbeginn mit einer allgemeinen Preiserhöhung zu rechnen ist. Zur Zeit sind aber noch viele Angebote aus dem Frühjahr 2010 und damit aus der Zeit vor den Preiserhöhungen im Handel zu haben.

Weiterhin kommt hinzu, dass die meisten Autofahrer ihre neuen Winterreifen komplett mit Felgen, also als Winterkompletträder erwerben. Auch dort stehen ab Juli erste Preiserhöhungen bei Stahlfelgen aber auch Alufelgen an. Auch dort werden die Preise bis Saisonbeginn im September anziehen.

Viele Händler gewähren darüber hinaus im Sommer Rabatte auf den Kauf von Winterreifen und Winterrädern.
Einige Bespiele finden Sie hier:

http://www.reifen-schreiber.de/winterreifen.htm

http://stores.ebay.de/Reifen-Schreiber_Winterreifen

Es lohnt sich also in diesem Jahr besonders über einen sehr frühen Kauf der Winterreifen und Winterräder nachzudenken. Erfahrungsgemäß lagen die Preise im Sommer immer 10-25 % niedriger als zu Hauptsaison im Winter. Wenn man bedenkt, dass es auf’s Tagesgeldkonto z.Z. nur ca. 1% gibt eigentlich eine gute Geldanlage.

Tipps zum richtigen Lagern Ihrer Winterreifen oder Winterräder

Jetzt ist es wieder soweit, die Winterreifen müssen runter und richtig eingelagert werden.

Für Winterkompletträder gilt:

– Profiltiefe prüfen - Winterreifen mit weniger als 4mm sollten erneuert werden
– gründlich waschen und vom Salz entfernen
Рtrocknen lassen evtl. Fremdk̦rper und Steine aus dem Profil entfernen
– Kontrolle auf Beschädigungen, Ein- und Anfahrschäden
РLuftdruck um 0,5 bar erh̦hen
– flach übereinander liegend Lagern oder stehend in sprezielen Regalen

Für Winterreifen ohne Felgen gilt:

– Profiltiefe prüfen - Winterreifen mit weniger als 4mm sollten erneuert werden
РFremdk̦rper und Steine aus dem Profil entfernen
– Kontrolle auf Beschädigungen, Ein- und Anfahrschäden
– möglichst nur 2 Stück flach übereinander liegend lagern

Wem das alles zu umständlich erscheint, der sollte diese Arbeiten im Rahmen einer Reifeneinlagerung lieber beim Fachmann im Reifenfachhandel erledigen lassen. Die Preise hierfür sind regional sehr unterschiedlich. Weiterhin sollten Sie den genauen Umfang der zum Dienstleistungspaket “Reifeneinlagerung” gehörenden Leistungen prüfen. Viele Anbieter locken mit besonders günstigen Preisen. Oft ist hier aber z.B. keine Räderwäsche oder Ãœberprüfung durch einen Fachmann inclusiv und muss extra bezahlt/bestellt werden.